krank mili nedir

A krank mili dönüştüren (bağlantı çubukları ile birlikte) dönen bir şafttır. karşılıklı hareket pistonların içine dönme hareketi.Krank milleri yaygın olarak kullanılıriçten yanmalı motorlar ve bir dizi oluşur kranklar ve krank pimleri hangi bağlantı çubukları takılır.[1]

Krank mili motor bloğu içinde dönerek ana yataklarve krank pimleri bağlantı çubukları içinde dönerek çubuk yatakları.Krank milleri genellikle metalden yapılır ve çoğu modern krank mili dövme çelik kullanılarak yapılır.

Krank mili onarım maliyeti

Krank mili, motorun ana mekanik parçalarından biridir.Bazen aynı sürücüler ilk çalıştırmada olduğu gibi motorun verimli olmadığını görebilirler.Birinin motorun içine vurduğunu duyarsanız, bu aynı zamanda motor krank mili sorunlarını da gösterebilir.Şimdi bu sorunlar hakkında söylemek uygun olur, ancak bu makalede göreceğimiz ana sorularla başlamayı öneriyorum:

• Motor Krank Mili Problemleri;
• Krank milinin ana onarım yöntemleri;
• Krank mili onarım maliyetini ne etkiler?
• Krank Mili Hizmetleri ve Fiyatlandırma.

Motor Krank Mili Sorunları

Krank milinin içten yanmalı motorun çok önemli bir parçası olduğunu söylemeye başladık.Bu kısım kimyasal yakıt enerjisini harekete dönüştürür.Krank mili, motor ve şanzıman arasında bir bağlantı sağlar.Çöktüğünde pahalı onarımlardan kaçınmak mümkün değildir.

Genellikle, krank mili iki ana nedenden dolayı çarpabilir: motor yağının yetersiz olması veya aşırı motor yüklenmesi.Modern otomobillerin çoğu, krank milinin çarpmasının son sebebinden korkmaz, çünkü araç elektrik sistemi tüm motor fonksiyonlarını kontrol eder.Motor aşırı yüklenme ile çalışmaya başlarsa elektrik sistemi yakıt beslemesini keser. İlk sebep motor yağının yeterli olmaması krank mili problemlerinin ana sebebi olabilir.Kuru sürtünmeye yol açan parçalar arasında yağ yoktur.Bu sorunun etkileri, biyel yatağı hasarı, krank mili yatağı hasarı ve nihayetinde krank milinin çarpması olabilir.

Motorun krank mili onarımına ihtiyacı olduğu nasıl belirlenir? Krank mili sorunlarının yüksek sesle vurduğu bir kuraldır.

Krank milinin ana onarım yöntemleri

Deneyimler, küçük boyutlu krank milinin değiştirilmesinin daha iyi olacağını, ancak büyük boyutlu krank milinin onarılmasının daha iyi olacağını göstermiştir.Bu durumda, kapsamlı bir maliyet tasarrufu sağlamak mümkün olacaktır.Motor çalışırken krank miline sürtünme kuvvetleri, titreşimler, farklı yükler etki eder.

Bu, krank mili ve biyel kolu yatak muylularının aşınmasına yol açar. Yani düzensiz aşınmaları var:uzunluk olarak konik;ovallik - çap olarak;yatak muylu yüzeyinin kalite ihlali:çentikler, çizikler veya korozyon;mekanik hasar: krank mili çatlakları, diş kusurları;krank mili sapması.Birinin krank mili sorunlarının araştırılması, bunların metallerin yorgunluğunun ve iç stresin sonuçları olduğunu göstermiştir.

Krank milinin kusurlarını gidermek için onarım teknolojisi, yatak muylularını onarım boyutuna göre, bir sonraki cilalama ile taşlama, farklı yüzey kaplama türleri ve plazma püskürtme ile ortadan kaldırır.Krank mili esnemesi plastik deformasyon yöntemi ile ortadan kaldırılabilir.

Krank mili onarım maliyetini ne etkiler?

Ne yazık ki, bir krank milinin onarımı sadece profesyonellerin yapabileceği çok zor bir işlemdir.Özel ekipman üzerinde yatak muylularının taşlanması gerekir.Gidip krank mili onarımı ile olası ana işleri keşfedelim.

Ana krank mili onarım türleri:

• Bileme;
• Pansuman;
• Parlatma;
• Krank mili kasnağı onarımı;
• Kanal temizliği;
• Biyel yatağının değiştirilmesi;
• Krank Mili Dengeleme.

Krank mili onarımı ciddi bir iştir, bu nedenle profesyonel uzmanlar ve çok pahalı ekipman olması gerekir.Ve krank milinin sökülmesinin de paraya mal olduğunu unutmamalısınız.Krank mili tamiri ne kadar paraya ihtiyaç duyar?