Debriyajlı bir arabanız varsa, şanzıman onarımlarıhayatın bir gerçeğidir.En iyi durumda bile, bu parça, tıpkı fren balataları gibi, araca sahip olduğunuz süre boyunca yıpranmaya mahkumdur.Modern debriyajlar 50.000-100.000 mil arasında dayanacak şekilde üretilmiştir, ancak üzerinde zorlanıyorsanız, 35.000 mil veya daha kısa sürede yıpranabilir.Düz şanzımanınızın bakımı ve doğru sürüş ve vites değiştirme teknikleri, yerel oto tamircinize yapacağınız ziyaretler arasındaki süreyi uzatabilir.
Debriyajınız Nasıl Çalışır?
Debriyaj grubunuz bir disk, baskı plakası ve bir mahfaza ile kaplanmış bir dışarı atma yatağı içerir.Bir kama ile motorun volanına ve şanzımana bağlanır.Debriyaj pedalına bastığınızda, bir hidrolik piston serbest bırakma çatalını iter ve bu da boşaltma yatağını bir diyafram yayına doğru bastırır.Sonuç olarak, yay baskı plakasını debriyaj plakasından çeker ve onu serbest bırakır, bu da motordan şanzımana güç verir.
Debriyaja basmanın amacı, debriyaj diskini volandan ayırmaktır, bu da vitesler arasında yumuşak bir geçiş sağlar.Debriyaj bırakıldığında, disk motordan güç alır.Süreci bozan birkaç şey olabilir:
- Debriyaj aşındıkça sürtünme azalır ve debriyaj kayabilir.
- Parça ayrıca gerilmiş bir debriyaj kablosu, hidrolik hattaki hava, yardımcı veya ana debriyaj silindirindeki kusurlar veya sızıntılar, kötü bağlantı veya uyumsuz debriyaj bileşenleri nedeniyle yapışabilir.
- Hidrolik sistemdeki aşınmış contalar veya bağlantı veya kabloya, çapraz mile, pivot bilyeye veya pedal bağlantısına yapışması nedeniyle debriyaja tam olarak basmak zorlaşır.
- Atma yatağı ("debriyaj salma yatağı" olarak da bilinir) aşınabilir ve debriyajı serbest bırakmak için baskı plakasına yeterli kuvvet uygulamaz.
Debriyajınızın Bakımı Nasıl Yapılır?
Bu sorunlardan herhangi biri, bıraktığınızda doğru şekilde kavramayan bir kavramaya neden olabilir.Bu sorunlardan bazıları, bir aracın yaşlanmasının normal bir parçası olsa da, sürüş alışkanlıklarınız da soruna katkıda bulunabilir.Debriyajınızın ve şanzımanınızın ömrünü uzatmak için:
- Vites değiştirirken debriyaja sonuna kadar basın ve bırakmadan önce bir sonraki viteste olduğunuzdan emin olun;çok hızlı vites değiştirmekten ve pedala tam olarak basmamaktan kaçının.
- Dur kalk trafikte ayağınızı debriyaja basmayın.
- Arabayı boşa alın ve kırmızı ışıktayken debriyajı tamamen bırakın.
- Dururken vites küçültmek yerine, frenlerinize daha fazla güvenin.
- Sıvı seviyeleri, kontroller ve değiştirme için üreticinin yönergelerini izleyin.
En iyi çabalarınıza rağmen, profesyonel şanzıman onarımlarına ihtiyaç duyacağınız bir zaman gelecek.Debriyaj sisteminin sadece bir parçası kötü olsa da, motor volanı ile uygun sürtünme seviyesini koruyabilmesini sağlamak için tüm montajı değiştirmek en iyi hareket tarzıdır.