Çoğu insan bir radyatörü duymuş olsa da, amacının veya öneminin farkında olmayabilir.En basit ifadeyle radyatör, bir aracın soğutma sisteminin merkezi bileşenidir.Birincil işlevi, bir araç motorunun sıcaklığını izlemek ve düzenlemek ve aşırı ısınmasını önlemektir.
Radyatör Nasıl Çalışır??
Bir aracın motoru, yakıtın yanması ve birçok hareketli parçasından enerji yaratılması yoluyla ihtiyaç duyduğu gücü sağlar.Bu güç ve hareket, motor boyunca muazzam miktarda ısı üretebilir.Ciddi hasara neden olabilecek aşırı ısınmayı önlemek için çalışma sırasında bu ısıyı motordan boşaltmak önemlidir.
Radyatör, motordaki aşırı ısıyı gidermeye yardımcı olur.Aynı zamanda bir sıvı soğutma sıvısı, soğutma sıvısını sirküle eden hortumlar, bir fan ve soğutma sıvısı sıcaklığını izleyen bir termostat içeren motor soğutma sisteminin bir parçasıdır.Soğutma sıvısı radyatörden gelen hortumlardan geçerek motordan geçerek fazla motor ısısını emer ve radyatöre geri döner.
Radyatöre geri döndüğünde, ince metal kanatçıklar, sıcak sıvı içinden geçerken soğutucudan gelen ısıyı dışarıdaki havaya bırakır.Soğuk hava, bu işleme yardımcı olmak için aracın ızgarasından radyatöre akar ve araç hareket etmediğinde, örneğin trafikte rölantide olduğunuzda, sistemin fanı, ısıtılan soğutma sıvısının sıcaklığını düşürmeye yardımcı olmak için hava üfler ve üfler. arabadan çıkan sıcak hava.
Soğutma sıvısı radyatörden geçtikten sonra motorda devridaim yapar.Bu ısı değişim döngüsü, optimum çalışma sıcaklığını korumak ve motorun aşırı ısınmasını önlemek için süreklidir.
Radyatörün Bileşenleri
Bir radyatörün üç ana parçası vardır: çekirdek, basınç kapağı ve çıkış ve giriş tankları.
Çekirdek, dar metal kanat sıralarına sahip büyük bir metal blok tarafından tanımlanan ana bölümdür.Burası, motorun içinden akan sıcak soğutma sıvısının ısısını serbest bıraktığı ve radyatörün ısı değişim devresi etrafındaki bir sonraki yolculuğu için onu soğuttuğu yerdir.
Basınç kapağı, soğutma sistemini sızdırmaz hale getirir ve basınçlı kalmasını sağlar.Bu basınç, soğutucunun kaynamasını ve taşmasını engellediği için radyatörün verimli çalışması için gereklidir.
Çıkış ve giriş tankları, soğutucuyu motorda dolaştıktan sonra radyatöre yönlendirir.Bu tanklar sıvıyı çok sıcak olduğunda yönetir.
Radyatörün bir diğer birincil bileşeni, soğutucunun kendisidir.Mekanize bir parça olmamasına rağmen, ısıyı motordan uzaklaştıran ve radyatörün işini yapmasını sağlayan kritik bileşendir.